Estado dá mais um passo para privatizar 870 km de rodovias
Antes da concessão, porém, devem ser investidos alguns bilhões de reais para melhorar as condições de tráfego nas três rodovias
Com a promessa de atrair investimentos da ordem de R$ 9 bilhes ao longo de 30 anos, oprojeto para privatizar870 quilmetros de rodovias do chamado vale da celulose em Mato Grosso do Sul deu mais um passo nesta semana. O Conselho Gestor de Parcerias aprovou nesta quinta-feira (4), durante a 30 reunio do grupo, o projeto de concesso coordenado pelo EPE (Escritrio de Parcerias Estratgicas).
Porm, antes da entrega das rodovias iniciativa privada, elas devem receber investimentos pblicos bilionrios. O Estado j tem garantidos R$ 2,3 bilhes do BNDES e promete investir outros R$ 7,5 bilhes em infraestrutura at o fim de 2026. A maior parte disso ser justamente nas estradas que sero repassadas iniciativa privada e nas quais haver cobrana de pedgio.
Entre as rodovias que fazem parte do pacote esto as BRs 262 (330 km), entre Campo Grande e Trs Lagoas, e a 267, de Nova Alvorada do Sul at a divisa com So Paulo, em Bataguassu. Juntas, somam em torno de 550 quilmetros e antes de serem privatizadas tero de ser estadualizadas.
Alm disso, a pretenso privatizar os 320 quilmetros da MS-040, de Campo Grande a Bataguassu, passando por Santa Rita do Pardo. Depois desta cidade a rodovia passa a ser denominada de MS-338 e MS-395. Somente na recuperao e melhorias deste percurso esto previstos investimentos pblicos da ordem de R$ 500 milhes antes da concesso.
LONGE DA CELULOSE
Estas concesses esto sendo preparadas para dar conta do aumento do trfego no chamado vale da celulose, embora o volume de reas com eucaliptos ao longo da 267 e da 040 seja insignificante atualmente.
O estudo aprovado nesta quinta-feira, segundo a assessoria do governo estadual, considerou a instalao de indstrias de celulose e o aumento de fluxo de veculos projetado para os prximos anos pela expanso da regio leste, formando a Rota da Celulose. O sistema rodovirio a ser concedido inclui os principais corredores que ligam a capital ao Sudeste do pas, passando por nove municpios sul-mato-grossenses.
Atualmente existem em torno de 1,5 milho de hectares de eucaliptos no Estado, mas em torno de 80% disso est ao norte da BR-262 e praticmente toda a celulose est sendo despachada pela ferronorte, que passa em municpios como Chapado do Sul, Cassilndi, Inocncia e Aparecida do Taboado, na regio nordeste de Mato Grosso do Sul.
O Escritrio de Parcerias Estratgicas, responsvel pela estruturao dos projetos de concesses do Estado, manteve o modelo de delegao de trechos das rodovias federais, adotado no projeto anterior, para compor o lote das rodovias estaduais.
Nas melhorias da malha viria esto previstas duplicaes de alguns trechos, construo de acostamentos, terceiras faixas, passagens subterrneas para animais silvestres, entre outras.
O projeto atende s diretrizes do programa Estrada Viva, do Governo do Estado, para preservao da fauna silvestre. Entre eles, a implantao de dispositivos de preveno de acidentes como passagens de fauna, tela condutora, placas de alerta e ldicas, controladores de velocidade e manejo de animais silvestres atropelados, bem como do servio de Resgate e Reabilitao de Fauna e aes de educao ambiental de usurios e comunidade em geral.
SEGUNDO PACOTE
Em maro do ano passado o Governo do Estado assinou contrato de concesso de 412 quimetros de trs trechos derodovias estaduais. A principal delas foi aMS-112, alm de trechos da BR-158 e BR-436. O vencedor do certame foi o Grupo Way, que j explorava o servio na MS-306, entre Cassilndia e Chapado do Sul.
Sem previso de duplicao de nenhum dos trechos, as rodovias receberamseis praas de pedgio, cinco com cobrana de R$ 12,32 e mais um de R$ 4.
Todas esto na regio nordeste do Estado, onde as plantaes de eucaliptos esto em franca expanso. A chilena Arauco, que promete investir at R$ 28 bilhes em uma fbrica de celulose em Inocncia, deve ampliar sua rea de plantaes de eucaliptos em cerca de 400 mil hectares nesta regio.
Fonte: Correiodoestado
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