La sequía y la bajante hacen prever cuantiosas pérdidas económicas
La sequa, las altas temperaturas y la extraordinaria bajante de los ros Paraguay y Paran hacen prever cuantiosas prdidas econmicas en el 2022 en Paraguay, de por s golpeado por los efectos de la pandemia, segn advirtieron desde el sector naviero.
El 85% del comercio exterior depende de la navegacin fluvial.FOTO:ARCHIVO
Parece que este ao ser peor que el 2021, que fue peor que el anterior (2020). Todo el curso del ro Paraguay est bajo. Se nos cay todo con este escenario (de la sequa), dijo a la prensa Carlos Muoz, director del Centro de Armadores Fluviales y Martimos, segn destac el portal internacional DW.
La prolongada bajante pone en riesgo la navegabilidad de los aproximadamente 3.000 barcos y barcazas que circulan por los ros Paraguay y Paran con destino a los puertos sobre el Ro de la Plata, segn el empresario.
En ese marco, el portal de legacy_tmp_news enfatiz que Paraguay es un importante exportador de materias primas agrcolas. En el 2021 vendi 6,1 millones de toneladas de granos de soja y 2,5 millones de toneladas de maz, segn la Cmara de Exportadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco). El 85% del comercio exterior depende de la navegacin fluvial.
Segn la Direccin de Meteorologa, los niveles del ro Paraguay se encuentran en condiciones crticas desde la cuenca media hacia el sur. Tradicionalmente esta condicin climtica (la sequa) dura una temporada o unos cuantos meses. Ahora estamos hablando ya de tres aos, desde julio del 2019. Ni dragando se puede solucionar la falta de agua, se lament Muoz.
OLA DE CALOR EXTREMO
Meteorologa advirti que la ola de calor extremo, con cerca de 40 grados centgrados, continuar hasta mediados de la prxima semana. Solo se prevn precipitaciones ocasionales de escasa duracin, mencion la pgina internacional. La semana pasada, Miguel Bazn, secretario de la Cmara de Distribuidoras Paraguayas de Combustibles (Cadipac), calific de preocupante la situacin de bajante que presentan los ros, ya que afecta la navegabilidad y por ende el transporte de productos en barcazas.
Dijo que de momento la provisin de combustible est garantizada, aunque advirti que las embarcaciones estn navegando por debajo de su capacidad de transporte. Hasta ahora seguimos teniendo producto, se encareci por supuesto un poco el precio del flete porque en vez de traer 3 millones de litros, una barcaza est trayendo 2 millones, hay una parte importante que no estn utilizando, detall.
OFERTAS PARA EL DRAGADO
El Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones (MOPC) recibir hoy las ofertas para el dragado del ro Paran por va de la excepcin, segn el portal de la Direccin Nacional de Contrataciones Pblicas (DNCP).
Se trata de una segunda convocatoria realizada por el MOPC, tras la cancelacin de la primera. El monto global estimado en este llamado con ID N 400.451, es de 29.946 millones de guaranes, y a diferencia del anterior, ahora se dividi en dos lotes, informaron desde la cartera de Obras Pblicas. El Lote 1 abarca los trabajos desde el paso Loro Cuarto hasta el paso San Pablo, y el Lote 2, desde el Paso Carpinchero hasta Paso de Patria.
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