El corredor granelero del Norte es una nueva oportunidad
Gracias al conflicto creado por los camioneros contra el ingreso de los bitrenes desde el Brasil para el puerto de Concepción salió a luz el gran proyecto en que está empeñado el Gobierno Nacional con la ciudad norteña. El plan del corredor granelero del Norte que se quiere generar puede posicion
Por qu? Porque el proyecto que se espera concretar permitir que toda la carga de productos del estado brasileo de Mato Grosso del Sur ya no se exporte por Santos y su puerto de Paranagu, donde hasta ahora llegan por tierra. Esa carga se alzar en barcazas paraguayas en Concepcin, que por los ros Paraguay y Paran arribarn a un puerto de ultramar en el Ro de la Plata o el Atlntico. Y as, ganarn los brasileos que tendrn un flete ms barato para llegar al ocano y ganarn las empresas paraguayas que por prestar ese servicio que antes no se tena obtendrn ingresos hasta ahora inexistentes.
Claro, para eso la carga brasilea tendr que venir por tierra en camiones pasando por Pedro Juan Caballero hasta Concepcin, en cuyo puerto se reembarcar en las barcazas nacionales. Son un milln de toneladas de granos que vendrn del vecino pas en camiones con el doble acoplado al que le llaman bitrn. El Ministerio de Obras Pblicas dice que esa carga es 50% paraguaya, en el sentido de que la mitad ser transportada por paraguayos. "Esto fue establecido por acuerdo privado entre partes, por lo que cualquier manifestacin en contrario es falsa", asegura el MOPC.
Hay que recordar que Mato Grosso del Sur es un estado casi tan grande como el Paraguay (su tamao es el 88% de la superficie de nuestro pas), y posee una fuerte produccin de soja, maz, algodn, arroz, entre otros, que exporta a otros pases ms all de los mares. Como es un estado mediterrneo, hace llegar sus productos de exportacin a los puertos sobre el Atlntico por tierra, pagando un flete ms caro que el fluvial o el ferroviario, que es el de camiones por las rutas de Brasil. De Campo Grande, la capital estatal, hasta el puerto de Paranagu hay 1.100 kilmetros por ruta terrestre.
El desarrollo del corredor granelero de la zona norte puede posicionar a nuestro pas como un centro logstico importante en esta regin del continente, impulsar el desarrollo de esa importante zona del pas y dar oportunidades a los transportistas, adems de otros sectores. Mediante estos cargamentos se producir la reactivacin del puerto de Concepcin, que est inaugurando nuevas instalaciones. Esto tambin significar una posibilidad ms de negocios y se estima que traer un gran movimiento econmico que beneficiar a los norteos.
Los concepcioneros que entendieron la importancia del proyecto estn felices por la gran posibilidad que se les presenta ahora y han dado muestras de satisfaccin por ello. Tambin se oponen tenazmente a la postura del sector de camioneros que no quiere el ingreso de los bitrenes con carga desde el Brasil, pues han comprendido lo que significar para ellos en oportunidades de trabajo y de desarrollo.
En el puerto de Concepcin, la Administracin Nacional de Navegacin y Puertos (ANNP) suscribi una alianza con una firma privada que realiz inversiones para mejorar y ampliar esas instalaciones a fin de hacerlo operativo. La concesin es por 20 aos y la ANNP recibir un canon por la utilizacin de ese puerto que hace 15 aos no est operativo y que por fin se reactivar con el proyecto.
Para concretar este programa de desarrollo, el MOPC emiti la Resolucin N 74, por la cual autoriza la circulacin del tipo de camin denominado bitrn para el transporte de cargas, a fin de desarrollar la lnea comprendida entre las ciudades de Pedro Juan Caballero y Concepcin. La secretara de Estado seala que el cargamento que venga de Brasil "es una carga nueva y, por ende, ningn camionero nacional pierde su carga actual". Es ms, se estableci un acuerdo privado por el que el 50% de la carga es paraguaya, con lo que habr ms oportunidades para los transportistas nacionales. Por todo ello el as llamado proyecto del corredor granelero del Norte es conveniente para el pas y una nueva oportunidad de desarrollo que no se puede desaprovechar.
