CORREDOR BIOCEÂNICO: VEREADOR DEFENDE REATIVAÇÃO DE FERROVIA ENTRE PONTA PORÃ E CONCEPCIÓN
A logística de fronteira pode ganhar um novo capítulo. Com a recente conclusão da pavimentação do trecho Concepción – Pozo Colorado, o modal terrestre já se torna altamente competitivo. A nova via dá acesso direto à Rota Transchaco e conecta ao último trecho da Rota Bioceânica, encurtando distâncias para o Pacífico.
Para estados como Mato Grosso do Sul, norte do Paraná, São Paulo e Goiás, a rota via Ponta Porã representa redução de pelo menos 1.500 km no trajeto. Somado aos investimentos na Rota da Soberania e à consolidação do Porto Seco de Ponta Porã, a região se firma como polo logístico com infraestrutura pronta para o escoamento global de cargas.
De olho nesse cenário, o vereador Marcelino Nunes de Oliveira quer colocar em pauta a reativação da linha ferroviária Campo Grande/Ponta Porã, com extensão até Pedro Juan Caballero e conexão ao Porto de Concepción, no Paraguai.
Segundo o parlamentar, o momento é estratégico. “Deputados nacionais do Paraguai já discutem medidas para retomada dessa ferrovia. Precisamos unir forças dos dois lados da fronteira para transformar essa rota em realidade”, destacou Marcelino.
A reativação criaria um corredor multimodal completo – rodoviário e ferroviário – ligando o Centro-Oeste brasileiro aos portos paraguaios e, de lá, ao oceano Pacífico, barateando custos e aumentando a competitividade do agro e da indústria.
Próximos passos: O vereador pretende levar o debate ao Parlim e articular reuniões com autoridades brasileiras e paraguaias para viabilizar estudos técnicos e parcerias.
