Camioneros acuerdan con empresarios y levantan paro
Luego de un segundo intenso día y largas horas de negociaciones entre representantes de la Federación de Camioneros del Paraguay y la Unión de Gremios de Producción, finalmente llegaron a un acuerdo en cuanto al aumento en el precio del flete por tonelada/km y que representó el levantamie
Los camioneros cambiaron varias veces su postura, lo que hizo que el acuerdo demore.
El titular de la UGP, Hctor Cristaldo, dijo que el ajuste es del 10%, sobre el precio anterior. Los representantes del gremio de los transportistas de cargas reclamaban que el acuerdo contemple un aumento como mnimo de 96 guaranes por tonelada/kilmetro, pues un estudio de la Dinatrn haba fijado como promedio de G. 356, cuando hasta ayer el precio estaba en G. 265.
Jos Berea, de la Capeco, dijo que se ajust entre el 10% y 15%, dependiendo de la zona. Es una tabla de 50 lugares. "Nosotros necesitamos ahora trabajar, cargar las barcazas. En un poco tiempo vamos a transportar 1,5 millones de toneladas aproximadamente a los puertos y fbricas", seal.
En ese sentido, indica que el acuerdo es para cooperar la formalizacin del sector transporte y la necesidad de que la Dinatrn fortalezca y ample el Catastro de Empresas transportadoras para seguir eliminando a las empresas de maletn que distorsionan el mercado.
Con este acuerdo queda destrabado otro de los requerimientos de la Federacin de Transportistas, teniendo en cuenta que el viernes pasado el ministro de Obras Pblicas, Ramn Jimnez Gaona, haba comunicado la suspensin del ingreso de los bitrenes (doble remolque) por 12 meses, el cual fue emitido en la Resolucin N 74. El paro de los camioneros se lleva adelante hace 12 das desde que el MOPC autoriz el ingreso de los bitrenes por la Ruta 5.
Participaron nuevamente de la reunin representantes de transportistas, Viceministerio de Transporte, Ministerio de Trabajo, Dinatrn, UGP, Capeco, Capatran, Cappro y la Fedecap.
La Dinatrn haba explicado cmo es la medicin para el flete. "En el estudio determinamos cunto cuesta mover un camin con cierto tonelaje. Tenemos costos en relacin al asfalto, empedrado y arena. A nosotros el traslado del camin nos cuesta 356 guaranes por tonelada/km", dijo Carlos Rivas (director general de Planificacin del Transporte de la Dinatrn).
EFECTOS NEGATIVOS EN VARIOS SECTORES
Varios sectores que mueven la economa nacional se vieron sumamente afectados por los cortes de rutas ejecutados en estas semanas por la Federacin de Camioneros. Entre ellos, los ms perjudicados fueron los rubros de lcteos, combustibles, soja, entre otros.
El perjuicio para el sector de Capeco signific una prdida diaria entorno a los 100 millones de dlares, por unas 100.000 hectreas que no pudieron ser cosechadas. El sector lcteo por su parte sufri la prdida de al menos 1.500.000 litros de leche diario, teniendo en cuenta la imposibilidad de transportar los productos a sus destinos de comercializacin.
Adems, los silos de los sojeros sealaron que los mismos se encuentran abarrotados, ya que es la poca ms importante y existan ms del 80% de la cosecha sin levantar de los campos.
