Autopartistas hablan de un inminente cese de actividades y cierre de fábricas
La Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay (AIAP) expresó su preocupación por la medida tomada por el gobierno del Brasil de gravar a los productos elaborados en el sector con Arancel Externo del 16% y no como producto intrazona Mercosur (sin aranceles) por no existir un acuerdo automotor.
Desde la Industria Autopartistas sostienen que esta medida había sido anunciada en reiteradas ocasiones por distintos representantes diplomáticos brasileños desde el año 2017 habida cuenta que el Paraguay no ha suscrito un acuerdo de autopartes.
“Cabe destacar que la decisión tomada por el gobierno brasileño es una medida que supera ampliamente las cuestiones jurídicas y técnicas, convirtiéndose primordialmente en una decisión política”, reclaman. En ese sentido, solicitan que la participación del presidente de la República, Mario Abdo Benítez con su par brasileño Jair Bolsonaro, es vital para mantener la situación anterior.
En el comunicado explican que la industria maquiladora de autopartes hoy en día genera más de 10.000 puestos de trabajo y sigue en crecimiento, la mayor parte de estos puestos (70%) son ocupados por mujeres con un promedio de edad de 23 años, generando más de 300.000.000 de dólares de ingresos de divisas anualmente para el país.
“Al no existir un acuerdo inmediato, significa un inminente cese de las actividades de todas las fábricas autopartistas con la consecuente pérdida de los puestos de trabajo y un impacto negativo e irreparable de la imagen país del Paraguay para las inversiones presentes y futuras, ya que la realidad al día de hoy de nuestras empresas se refleja en esta triste imagen: en estos momentos existe un innumerable número de camiones parados del lado brasileño esperando a pagar un impuesto nunca exigido en ocho años que ponen en riesgo la continuidad de los acuerdos comerciales entre las empresas autopartistas paraguayas y los clientes brasileños”, advierte el pronunciamiento.
Por último, desde la industria se ponen a disposición de las autoridades para acompañar las diligencias necesarias para destrabar esta situación y poder finalmente suscribir un acuerdo de automotores con el Brasil y los demás países del Mercosur, a fin de que signifique una garantía de desarrollo para la industria nacional y que a su vez implique ventajas competitivas sustanciales para el mercado brasileño, lo cual es perfectamente armonizable.
